Портова адміністрація Шаньдуну (Китай) заборонила доступ танкерів, які перебувають під санкціями США. Це рішення стосується танкерів, які транспортують нафту з Росії, Ірану та Венесуели.
Китайська провінція Шаньдун яка є ключовим регіоном для імпорту нафти, запровадила заборону на доступ танкерів, що перебувають під санкціями США, до своїх портів. Відповідне рішення ухвалив один із найбільших портових операторів Китаю — Shandong Port Group, пише Reuters. 
З 6 січня 2025 року компанія заборонила суднам зі списку Офісу контролю за іноземними активами Міністерства фінансів США (OFAC) не лише заходити в порти, але й отримувати послуги з розвантаження чи обслуговування. Це стосується великих портів, які знаходяться під управлінням Shandong Port Group. Ціндао, Жічжао та Яньтай є головними терміналами для імпорту нафти, яка підпадає під міжнародні санкції.
У 2024 році провінція Шаньдун імпортувала приблизно 1,74 мільйона барелів нафти за добу з Ірану, Росії та Венесуели. За даними системи відстеження суден Kpler, це становило близько 17% від загального імпорту Китаю.
Головний аналітик групи морських даних Lloyd’s List Intelligence Мішель Візе Бокманн каже, що активний тіньовий флот, що перевозить іранську, російську і венесуельську нафту, складає 669 танкерів.
Як вважає експертка, з цього загального числа 250-300 танкерів зазвичай були задіяні в перевезенні російської нафти. Сюди не входять найбільший іранський оператор NITC і російська танкерна група «Совкомфлот».
У період із жовтня до грудня Міністерство фінансів США запровадило санкції проти 35 танкерів «тіньового флоту» Ірану. За винятком суден, експлуатованих NITC. На початку 2024 року Вашингтон запровадив окремі санкції проти «Совкомфлота».
